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发布时间:2021-11-09 01:14:00 作者:无锡驰业环保
多功能过滤器蒸发过程中注意的问题
多功能过滤器蒸发按其采用的压力可以为常压蒸发、加压蒸发和减压燕发(真空蒸发)。按其蒸发所需热量的利用次数可分为单效蒸发和多效蒸发。蒸发过程要注意如下问题:
1.蒸发器的选择应考虑燕发溶液的性质,如溶液的黏度、发泡性、腐蚀性、热敏性,以及是否容易结垢、结晶等情况。
2.在蒸发操作中,管内壁出现结垢现象是不可避免的,尤其当处理易结晶和腐蚀性物料时,使传热量下降。在这些蒸发操作中,一方面应定期停车清洗、除垢;另一方面改进蒸发器的结构,如把蒸发器的加热管加工光滑些,使污垢不易生成,即使生成也易清洗,提高溶液循环的速度,从而可降低污垢生成的速度。
多功能过滤器的再生和常用在线再生方法介绍
多功能过滤器的再生就是恢复过滤元件的过滤能力,主要是透过能力,再生以后透过能力的恢复程度用透过恢复率表示,即再生以后,过滤元件的透过能力与新过滤元件的透过能力的比值。根据是否拆卸滤芯可以把筒式过滤器滤芯的再生分为离线再生和在线再生。在线反洗受作业条件的限制主要有化学浸泡法和反冲洗法。
目前应用的在线再生方法主要是反洗法,就是让清洁流体反向高速流过滤介质,利用高速流体将截留在过滤介质表面和内部的杂志颗粒等冲刷下来,并被流体携带出过滤元件。而比较***的反冲洗方式有脉冲式反洗和瞬放式反洗。筒式过滤器反冲洗技术—脉冲式反冲洗技术。利用气体、气液等不同反洗流体,并结合超声波清洗技术,采取气体脉冲反洗、气液脉冲反洗和超声辅助气液脉冲反洗三种清洗方式进行对比研究,得出相对优化的在线再生方式。
多功能过滤器滤芯损坏的原因有哪些
多功能过滤器使用一段时间后,飞灰在多功能过滤器滤芯之间的空隙内形成搭桥现象。飞灰逐渐累积到一定程度后,就能够产生足够的横向剪切力,这种剪切力易将多功能过滤器的滤芯撑断。滤芯断裂之后,大量未经过滤的飞灰就会直接进入芯式多功能过滤器净气腔,使输送到撩烧火炬燃烧排放的气体含尘量超标。此外,由于滤芯断裂之后,含尘气体进入多功能过滤器净气腔,反吹清洁气体将飞灰吹入滤芯内部,污染堵塞滤孔,使滤芯过滤面积不足,导致滤芯过滤失效,直至整个气化装置难以为继而停车。现从以下几方面来分析造成滤芯损坏原因。
1、多功能过滤器积灰架桥
由于清洁过滤后的飞灰从底部排出,可能出现底部锥体部位积灰架桥的情况。当积灰料位涨至滤芯底部,或者掩埋滤芯,就可能导致滤芯折断,进而引起系统停车。因此,如果多功能过滤器中的飞灰出现架桥时,必须将其消除,以确保多功能过滤器锥体部位不积灰。
2、气化炉燃烧温度控制
根据要求,气化炉的操作温度应控制在1500~1600℃范围内,目的是保证碳转化率在99%以上。气化炉操作炉温是根据氧煤比来调控的,氧煤比过低会导致煤粉燃烧不完全,氧煤比过高导致烧坏气化炉耐火衬里,甚至烧坏气化炉。开车初期,氧煤比是按理论计算值来操作的。从气化炉渣和飞灰分析结果来看,初次开车时气化炉炉温偏低,造成煤粉在气化炉内燃烧不完全。因而飞灰混合大量未反应的煤粉,被合成气携带进入多功能过滤器。煤粉及高含碳量的飞灰的粘偏高,很容易粘附在滤芯表面,生成不易反吹掉的滤饼,从而增加飞灰搭桥的机率。飞灰一旦发生搭桥,滤芯就会因为横向剪切力的存在而发生断裂损坏。因此,气化炉系统燃烧温度控制偏低是导致滤芯架桥断裂的原因之一。
3、反吹氮气压力
在反吹清洁期间,若反吹氮气压力过低,则无法保证对滤芯的有效反吹,从而导致滤芯损坏。因此,应严格监控反吹氮气的压力,若出现氮气供应不足或压力过低时应及时处理。
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