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如何让袋式过滤器使用的更久些呢?
今天跟大家分享一 下BT袋式过滤器,如何让BT袋式过滤器使用的更久些呢?我们来分析一下。
1.BT袋式过滤器每个适配器往往反映子信道可以产生强,泄漏和是否有损坏。
2.反射槽0O环和过滤机,石家庄驰业袋式过滤器,如果BT袋式过滤器O形环变形,划痕或,或O环联合 有效,应该由新部件替代。
3.当BT袋式过滤器的袋子变了化,假设使用缝合袋,袋组之后被折叠成接缝的边缘,缝制可提高过滤效果,袋放置在袋嘴和一一个金属环套环匹配网络。
4.BT袋式过滤器入口和出口阀可以反映紧阻挡,驰业袋式过滤器生产商,反射测量计以确定所述的外部压力是零,则该BT袋式过滤器已被从管道系统分离。
5.不开盖子在BT袋式过滤器,液体可以被排出或左保持,并形成流体损失和人身伤害的压力条件下,外袋由金属过滤篮支撑时,液体流入到入口,所述BT袋式过滤器出口到杂质被阻挡在滤袋中之后,滤袋可以继续使用之后改变,该BT袋式过滤器是新的过滤器系统。
6.BT袋式过滤器适当地打开过滤器的顶盖, 拧下帽盖起重机,抬起盖,旋转一 定的角度。
以上就是跟您分享的BT袋式过滤器,希望对您有所帮助。
袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用
目前,多数车厂涂装自动化流水线普遍采用的工艺流程为:
热水洗-→预脱脂→主脱脂-喷淋水洗+浸水洗表调→磷化-喷淋水洗浸水洗-钝化-循环去离子水喷淋水洗循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷淋水洗,共十三个工艺段,通常在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说,前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块,四者之间都有水洗工序以防止杂质带入下一工艺段造成交叉污染。
袋式过滤器在汽车涂装前处理各工艺段间的多次水洗是提高清洗效果的关键,通常每次水洗液的污染控制要求达到前道工序处理液浓度的1/10以下,即稀释10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下,如何过滤循环再利用清洗水并保证水质的洁净度成过滤系统成功与否的关键;其次,采用膜过滤技术UF回收脱脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前处理废水,对过滤系统的设计和应用也提出了更高的要求。
袋式过滤器的过滤技术结构紧凑、占地面积小以及过滤精度范围广 ;同时,单位面积过流量大、过滤阻力小,成本低廉;使用维护方便、快捷;规格齐全、材质多样以及适用范围广等。
清洗袋式过滤器
袋式过滤器如继续过滤同一种液体,则无须清洗。但如果过滤其它种类的液体,则需清洗机器后方可使用。
袋式过滤器的O型密封圈的保养及更换
保养:使用时O型密封圈要对准O型槽放入,避免不当的挤压致使O型密封圈变形;不过滤时,0型密封圈必须取出擦拭干净,否则残液凝固后附着在其表面,导致硬化,驰业袋式过滤器咨询,密封性变差。
更换:若O型密封圈已老化或破损,请及时更换。更换时应选择相同型号的O型密封圈。
特别声明: 1、正常使用情况下,过滤机及支撑网质保一年,如由于使用不当造成损坏的不在质保范围;2、标准单袋式过滤器设计压力为1.0Mpa,驰业袋式过滤器公司,推荐I作压力为0.3-0.5Mpa特殊规格除外。3、袋式夹套过器机夹套内设计压力为1.0Mpa,推其荐I作压力为0.3-0.5Mpa.4、多袋式过滤器设计压力为1.0Mpa ,推荐工作压力为0.3-0.5Mpa.
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